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4000T汽車縱梁壓力機

産品分類: 四柱壓力機
産品簡介:
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所謂汽車縱橫梁來簡單了解一下
縱梁是長向的梁,而橫梁是短向的。主梁也稱爲縱梁。通常沿縱向的主要鋼構件可稱爲梁或桁條;橫向構件可以是用于簡單框架的橫隔板,用于更複雜框架的橫梁,其中橫向構件開始更多地作爲框架的主要承載部分而不是僅爲框架分配和增加剛度。主梁:這些梁將上部結構的荷載傳遞給下部結構(柱)。橫梁:通常這些橫梁(也非常堅固/剛硬),它們用于橫向剛度。基本上功能是用來將分布式負載轉換爲點負載(在桁架節點處)。這樣就不難看出在車架的主要構成部件中,左右縱梁是整個車架的主體,是汽車其他部件的裝配基礎,同時也是汽車的關鍵承載部件。

 
产品特点介绍

YW87-4000T汽車縱梁壓力機我公司最新推出專爲汽車大梁、汽車縱橫梁壓制成型設計的大型壓力機,噸位可以做成3600噸、4000噸、5000噸、6000噸,常見的工作台面尺寸有1400X8000、1400X9000mm。
        车型的多样化和发动机等核心部件的改型等因素造成车架纵梁的形状、尺寸和孔的大小及数量、分布等都有不同程度的差别,同时由于载货汽车的承重要求造成其纵梁材料一般较厚、尺寸较长(几乎与整车相当),所以载货汽车纵梁的制造工艺极为复杂,其制造成本相对也比较高。

 
4000吨汽车纵横梁四柱壓力機
 
       YW87-4000T汽車縱梁壓力機用途特點介紹:
 
  汽車縱梁壓力機最长整梁压制長度達到12m。爲了使客戶降低投資風險,提高産品集成化,未來縱梁壓力機將整合縱梁工藝的上下環節,形成一套完整的柔性生産系統。
 
       縱梁和橫梁沖壓工藝是落料沖孔→壓彎成形?v梁和橫梁的落料沖孔屬于厚板料沖裁,沖裁的質量直接影響縱梁和橫梁的連接以及車架的強度。如果落料沖孔模采用平刃口沖裁,縱梁沖裁力將達到上萬噸,爲了減小沖裁力,降低沖裁時的震動和噪聲,縱梁和橫梁落料沖孔采用斜刃沖裁。

 
4000噸壓力機車間裝配實景
4000噸壓力機車間裝配實景
4000吨压力机装配中

 
 
★本機器的工作壓力、壓制速度、行程範圍均可根據工藝要求進行調整;

本機器采用三梁多柱或框架結構形式,三梁采用焊接進行時效處理,機器具有足夠的剛度和強度,操作空間寬敞。便于四面觀察和安裝調整模具,整機結構簡單,外形美觀。液壓系統采用集成插裝系統和比例控制閥相結合,可實現流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求,且結構簡單、緊湊、動作靈敏可靠,便于故障的診斷和排除;該機床采用三梁十二柱結構形式,三梁采用焊接梁並進行時效處理,機身具有足夠的剛性和強度。設備上橫梁、下橫梁、立柱、滑塊均采用優質鋼板焊接的箱形結構,焊接完成後采用退火徹底消除焊接應力。然後由機械加工完成制造。所有焊縫均經超聲波探傷,保證良好的焊接質量。上橫梁、下橫梁、立柱通過12根拉杆及螺母組成封閉的框架結構。
 
★本機器動力系統上置,減少機器的占地面積。上梁四周設有安全護欄,並備有爬梯,便于安裝及維修;
 
★可采用普通控制系統或伺服控制系統。

 
4000吨汽车纵横梁四柱壓力機总装图
 
       近期發貨3000噸、4000噸、5000噸壓力機都是專用機床,比如粉末成型機、封頭機、玻璃鋼化糞池成型機等,由于客戶需要的成品尺寸較大,不可避免需要定制大噸位壓力機(液壓機)!山東凯时捕鱼王平台官网重工對于大噸位壓力機(液壓機)的生産經驗特別豐富,目前新的裝配生産線車間正在擴建中,新一批起吊設備、加工設備、裝配生産線等已全部采購到位。大型壓力機來山東凯时捕鱼王平台官网重工,廠區配備大型行車吊車、新型精密擠壓設備,技術相當成熟,有大型液壓機生産加工經驗,廠家直銷價格一步到位,歡迎攜帶産品溝通設計方案,凯时捕鱼王平台官网 設計人員可以根據您的生産需求定制183-0637-0978!
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産品名稱 單位 YW87系列汽車縱梁成型壓力機
型號   YW87-4000
公稱力 kN 40000
回程力 kN 1110×6
頂出力 kN 520×12
活動橫梁行程 mm 1000
頂出行程 mm 300
活動橫梁距工作台最大距離 mm 1600
工作台尺寸 mm 1400X8000
外形尺寸 mm 12010×3200×4620
主電機功率 kW 75×6

汽車縱梁壓力機、液压机、油压机设计特点:
新的汽車縱梁産品的自動化、智能化生産單元。其結構形式與工作模式屬新開發設計,主要有以下技術特點:
⑴、縱梁成形過程中偏載較大,采用了滑塊智能平衡系統,保證壓制過程中的平行度。
⑵、該設備由多個液壓墊組成,采用了液壓墊自動同步技術,保證在縱梁成形和頂料的過程中各個液壓墊的動作同步。
⑶、采用智能變頻控制技術,實現上下料速度的無極控制,並通過以太網連接技術及PLC控制技術,上下料的位置速度及生産節拍的合理匹配,提高了生産效率。
⑷、壓機采用全新的八柱十二拉杆結構,壓機強度較好,工作時變形小、抗偏載能力強、成本較低。采用多缸均勻布置,可根據産品情況智能選擇哪些油缸加壓,同時自動控制油泵的啓閉。針對變截面縱梁成形要求,壓機主油缸均可單獨控制是否加壓,保證汽車縱梁的成形質量,實現了節能降耗。

汽车纵梁液压机主要从事大型汽车底梁压制成形、落料工艺也可从事其他塑性材料的压制、弯曲、拉伸、成形等工艺最长整梁压制長度達到12m。为了使客户降低投资风险提高产品集成化未来纵梁液压机将整合纵梁工艺的上下环节形成一套完整的柔性生产系统。
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